Kfz-Versicherung vergleichen — eVB-Nummer sofort
Über 300 Tarife im direkten Vergleich — Haftpflicht, Teil- und Vollkasko. Die eVB-Nummer bekommen Sie nach Abschluss in unter 2 Minuten per E-Mail — direkt nutzbar bei der Zulassungsstelle oder online via i-Kfz.
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Kfz-Versicherung 2026 — das müssen Sie wissen
Das Wichtigste in Kürze
- Haftpflicht ist Pflicht — ohne Versicherungsschein keine Zulassung. Mindestdeckung 7,5 Mio. € pro Schadensfall (gesetzlich).
- Bis zu 850 € sparen jährlich durch Vergleich von über 300 Tarifen — der Preisunterschied zwischen Versicherern ist bei identischem Schutz teils 60 %.
- Teilkasko ab 5 Jahren, Vollkasko bei Neuwagen oder Finanzierung/Leasing — bei einem Restwert unter 2.500 € reicht meist Haftpflicht.
- SF-Klasse ist der größte Hebel — pro unfallfreiem Jahr eine Klasse höher; SF 35 entspricht teils nur 25 % des Grundbeitrags.
- Wechsel bis 30. November für das Folgejahr. Sonderkündigung bei Beitragserhöhung oder Schadensfall.
- eVB-Nummer in 2 Minuten per E-Mail nach Abschluss — direkt zur Zulassungsstelle (auch i-Kfz online).
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko?
Welcher Schutz passt zu Ihrem Fahrzeug? Vergleichen Sie die drei Versicherungsstufen mit allen Leistungen direkt nebeneinander.
| Leistung | Haftpflichtab 89 € / Jahr | Teilkaskoab 149 € / JahrEmpfehlung | Vollkaskoab 280 € / Jahr |
|---|---|---|---|
Gesetzlich vorgeschrieben | |||
Schäden an Dritten Personen, Sachen, Vermögen | |||
Deckungssumme Personenschäden | 100 Mio. € | 100 Mio. € | 100 Mio. € |
Diebstahl & Einbruch | |||
Brand & Explosion | |||
Sturm, Hagel, Blitzschlag | |||
Glasbruch | |||
Wildunfall (Haarwild) | |||
Marderbiss & Folgeschäden | |||
Selbstverschuldeter Unfall | |||
Vandalismus | |||
Neuwert-Entschädigung bei Totalschaden Neuwagen | 6–24 Monate | ||
GAP-Deckung (Leasing/Finanzierung) | |||
Bei Finanzierung/Leasing erlaubt | bedingt | ||
eVB-Nummer inklusive | |||
Empfohlen ab Fahrzeugwert | unter 2.500 € | 2.500–10.000 € | über 10.000 € |
| Haftpflicht wählen | Teilkasko wählen | Vollkasko wählen |
Beiträge basierend auf Standard-Profil (35 Jahre, SF 10, Mittelklasse-Pkw). Tatsächliche Beiträge variieren je nach Modell, Wohnort und persönlichen Merkmalen.
Was kostet eine Kfz-Versicherung wirklich?
Realistische Beiträge für typische Profile (35 Jahre, SF 10, 12.000 km / Jahr, mittlere Regionalklasse). Ihr persönlicher Beitrag kann nach oben oder unten abweichen.
VW Polo, 75 PS · Typklasse 14–18
VW Golf, 110 PS · Typklasse 17–20
BMW 3er, 184 PS · Typklasse 19–23
VW Tiguan, 150 PS · Typklasse 20–24
Tesla Model 3 · mit Akku-Schutz
H-Kennzeichen · eingeschr. Nutzung
Beispielwerte aus 2026 für Standard-Profil. Junge Fahrer (unter 23) zahlen 50–100 % mehr, Fahranfänger ohne SF 100–200 % Aufschlag.
Schadensfall-Matrix — wann greift welche Versicherung?
Die zwölf häufigsten Schadensfälle und welche Versicherungsstufe wirklich zahlt. Grüner Punkt = abgedeckt, grauer Punkt = nicht abgedeckt.
Sie fahren auf ein anderes Auto auf
Schaden am anderen Auto
inkl. Einbruch und Diebstahl von Teilen
Frontscheibe, Seitenscheiben
auch Kurzschluss-Brand
Naturgewalten (Wind ab 8 Bft)
Reh, Wildschwein, Haarwild
Beißerei an Kabeln, Schläuchen
Lackkratzer, abgetretene Spiegel
selbst verschuldet, alleine
Eigenverschulden, 6–24 Monate alt
absolute Fahruntüchtigkeit
Bei grober Fahrlässigkeit (z. B. Rotlichtverstoß) kürzen Versicherer oft anteilig. Bei vorsätzlich verursachten Schäden zahlt keine Versicherungsstufe. Bei Mietwagen-Schäden im Ausland greift die Mallorca-Police.
Welche Faktoren beeinflussen Ihren Tarif?
Versicherer berechnen aus über 30 Merkmalen. Die wichtigsten Hebel – an denen Sie aktiv drehen können.
Wichtigster Einzel-Faktor — bis ±70 % Wirkung.
Hebel: SF von Partner/Eltern übertragen
Zulassungsbezirk — ±25 % Wirkung.
Hebel: Bei Umzug Tarif neu prüfen
Fahrzeug-Modell — ±30 % Wirkung.
Hebel: Vor Autokauf bei gdv.de prüfen
Wer fährt das Auto — ±20 %.
Hebel: Möglichst klein halten (nur Halter)
±15 % je nach Höhe.
Hebel: 150 € (TK) / 300 € (VK) statt 0 €
±10 % Wirkung.
Hebel: Falls vorhanden – angeben
SF-Klasse — der wichtigste Einzelfaktor
Pro unfallfreiem Jahr steigen Sie eine Schadenfreiheitsklasse höher. Der Unterschied zwischen Fahranfänger und langjährig unfallfreiem Fahrer beträgt teils Faktor 5–7 beim Beitrag.
Beitragssatz Haftpflicht. Vollkasko 160–245 %. Erstes Auto ohne Vorvertrag — Aufschlag bis Faktor 2.
Hebel: SF von Partner/Eltern übernehmen, BF17 nutzen, Telematik-Tarif
Beitragssatz Haftpflicht. Vollkasko 85–140 %. Aufbauphase nach den ersten unfallfreien Jahren.
Hebel: Garagen-Stellplatz angeben, Wenig-Fahrer-Tarif
Beitragssatz Haftpflicht. Vollkasko 45–85 %. Standard für erfahrene Fahrer mit langjähriger Schadenfreiheit.
Hebel: Selbstbeteiligung 150/300 € optimieren, Rabattschutz
Beitragssatz Haftpflicht. Vollkasko 32–55 %. Maximum-Rabatt — über 20 Jahre unfallfrei.
Hebel: SF auf Kind/Partner übertragen, wenn Sie das Auto verkaufen
Werte sind Versicherer-Mittelwerte (Stand 05/2026). Bei Schaden Rückstufung um 4–6 Klassen. Die SF-Klasse ist auf nahe Angehörige übertragbar (Partner, Eltern, Kinder) — ein effektiver Spar-Hebel für Fahranfänger.
Sinnvolle Zusatzbausteine
Welche Erweiterungen zum Standard-Tarif sich wirklich lohnen — und welche meist überflüssig sind.
Pannenhilfe, Abschleppen, Mietwagen, Übernachtung — europaweit 24/7.
empfohlen · 30–60 € / Jahr
Reparatur in Partnerwerkstatt – spart 10–20 % Beitrag.
situativ · ggf. Marken-Werkstatt-Verlust
Hochstufung der Mietwagen-Deckung im Ausland auf 100 Mio. €.
empfohlen · 10–30 € / Jahr
Schmerzensgeld und Invaliditätsschutz für Mitfahrer.
selten nötig · meist via private Unfall
Schließt Lücke zwischen Zeitwert und Leasing-Restwert.
Pflicht bei Leasing
Allgefahren-Deckung für Akku + Wallbox + Ladekabel.
Pflicht bei E-Auto
Pay-How-You-Drive: bis 30 % Rabatt für vorsichtige Fahrer.
situativ · Datenschutz prüfen
1 Schaden ohne Rückstufung pro Jahr.
ab SF 10 · 20–60 € / Jahr
So wechseln Sie richtig zur günstigeren Kfz-Versicherung
Sechs Wechsel-Anlässe mit Fristen und Sonderkündigungsrechten — jeder dieser Anlässe gibt Ihnen das Recht, kurzfristig zu wechseln, auch außerhalb der 30.-November-Frist.
Frist: 30. November
Kündigung muss bis zum 30.11. beim Versicherer eingegangen sein. Vertrag endet zum 31.12.
Frist: 1 Monat nach Mitteilung
Erhöht der Versicherer den Beitrag ohne Mehrleistung — auch bei Typklassen-Hochstufung — dürfen Sie sofort kündigen.
Frist: 1 Monat nach Regulierung
Sobald der Schaden vollständig reguliert ist, dürfen beide Parteien (Sie + Versicherer) kündigen.
Frist: kein Stichtag
Bei Neu-Zulassung wird der bisherige Vertrag automatisch beendet — Sie können einen frischen Tarif abschließen.
Frist: 1 Monat nach Kenntnis
Der Käufer übernimmt zunächst Ihre Versicherung, hat aber ein eigenes Sonderkündigungsrecht.
Frist: direkt beim Antrag
Die aktuelle SF-Bescheinigung wird beim neuen Versicherer automatisch eingeholt — ohne Einbußen.
Tipp: Bereits ab Oktober vergleichen — so bleibt genug Zeit für Kündigung und Abschluss des neuen Tarifs. Bei Beitragserhöhung gilt das Sonderkündigungsrecht zusätzlich zur regulären Frist.
eVB-Nummer in 4 Schritten zur Zulassung
Nach Abschluss Ihrer Kfz-Versicherung erhalten Sie die eVB-Nummer per E-Mail — direkt nutzbar bei der Zulassungsstelle oder online via i-Kfz.
Tarif abschließen
Im Vergleichsrechner Wunschtarif wählen und Online-Antrag stellen.
eVB-Nummer erhalten
Elektronische Versicherungsbestätigung kommt per E-Mail.
Zur Zulassungsstelle
Mit eVB-Nummer Fahrzeug anmelden — vor Ort oder online via i-Kfz.
Losfahren
Kennzeichen montieren — Sie sind voll versichert unterwegs.
Andere Fahrzeug-Versicherungen
Was Sie beim Vergleich und Wechsel wirklich beachten sollten
Wir verdienen nur, wenn Sie wechseln — trotzdem hier offen: die typischen Fehler beim Vergleich und die Fälle, in denen ein Wechsel sich gar nicht lohnt.
Häufige Fehler und Ausnahmen
- Zu niedrige Kilometerleistung angeben — klingt clever, kostet im Schadensfall: bei nachgewiesener Abweichung kürzen Versicherer Leistungen.
- Zweiten Fahrer vergessen — bei unfallbeteiligtem, nicht gemeldetem Fahrer droht Regress bis 5.000 € Eigenanteil.
- Vollkasko zu lange halten — bei Fahrzeugen über 7–8 Jahre selten lohnend. Jährlich Marktwert prüfen, ggf. auf Teilkasko zurückstufen.
- Nur auf den Preis schauen — 200 € weniger im Beitrag können im Schadensfall teuer werden (fehlender Schutzbrief, lange Regulierung).
- SF-Bescheinigung vergessen — ohne Nachweis starten Sie im neuen Vertrag oft bei SF ½ statt Ihrer echten Klasse.
- Wechsel bei Beitragsersparnis unter 50 € / Jahr — der Aufwand frisst den Vorteil oft auf.
- Wechsel mitten im Schadensfall — erst Regulierung abwarten, dann sauber wechseln.
- Treue-Rabatt oder Berufsverbands-Sonderkonditionen — manche Bestandsverträge sind langfristig nicht zu schlagen.
Faustregel: Vergleichen Sie nicht nur Preise, sondern Leistungen (Deckungssumme min. 50 Mio. €, Werkstattbindung, Schutzbrief, SB). Wechseln nur, wenn die Ersparnis nach allen Abzügen netto deutlich überwiegt.
Häufige Fragen zur Kfz-Versicherung
Was ist eine eVB-Nummer und wofür brauche ich sie?
Wie schnell bekomme ich die eVB-Nummer nach Online-Abschluss?
Wie lange ist eine eVB-Nummer gültig?
Bis wann muss ich die Kfz-Versicherung zum Jahreswechsel kündigen?
Was passiert, wenn ich zu spät kündige?
Welche Kfz-Versicherung ist die richtige für mich?
Lohnt sich Vollkasko für ein 8 Jahre altes Auto?
Kann ich meine SF-Klasse beim Wechsel mitnehmen?
Wie kann ich bei der Kfz-Versicherung sparen?
Brauche ich für ein E-Auto eine spezielle Versicherung?
Wie funktioniert i-Kfz (Online-Zulassung)?
Was deckt die Mallorca-Police ab?
Was ist eine GAP-Deckung?
Kfz-Versicherung für E-Autos — was ist anders?
Welche Tarife eignen sich für Fahranfänger und junge Fahrer?
Was gilt für Oldtimer mit H-Kennzeichen?
Wie funktionieren Telematik-Tarife (Pay-How-You-Drive)?
Werkstattbindung — sinnvoll oder nicht?
Lohnt sich ein Saisonkennzeichen für mein Auto?
Wie funktioniert der Zweitwagen-Tarif?
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